> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://doc.transport.data.gouv.fr/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://doc.transport.data.gouv.fr/documentation/faq.md). # FAQ Vous trouverez des questions réponses relatives à l'ensemble des aspects de l'ouverture des données sur transport.data.gouv.fr. Cette section sera alimentée en continu. ## Gestion du compte

J'ai perdu mon mot de passe, comment le récupérer ?

Vous pouvez réinitialiser votre mot de passe sur la page de connexion ou en cliquant directement sur ce lien : .

Je n'ai pas reçu de mail de confirmation, que dois-je faire ?

Dans l'ordre : * Vérifiez que le mail ne soit pas arrivé dans le dossier spam de votre boîte mail. * Demandez à vous renvoyez le mail de confirmation en cliquant sur ce lien : . * Si vous ne récupérez pas le mail malgré les deux premières actions, contactez le service support de data.gouv en allant sur la page dédiée : .

## Publication

Combien de temps faut-il pour que les données sont publiées sur data.gouv.fr apparaissent sur transport.data.gouv.fr ?

Dès que votre jeu de données est publié sur data.gouv.fr, l'équipe de transport.data.gouv.fr reçoit une notification le lendemain matin, après analyse journalière du catalogue de data.gouv.fr. Un membre de l'équipe vérifie la conformité du format des données avant de référencer le jeu sur transport.data.gouv.fr. Cette dernière opération peut prendre quelques jours selon la disponibilité de l'équipe.

Les données publiées sur data.gouv.fr n'apparaissent pas sur transport.data.gouv.fr, est-ce normal ?

Si au bout d'une semaine, les données publiées sur data.gouv.fr n'apparaissent pas sur transport.data.gouv.fr, veuillez vérifier : * la conformité des données au format requis. Pour cela, utilisez les [validateurs](https://transport.data.gouv.fr/validation) du PAN. * l’unicité du jeu de données. Il est possible qu'un jeu de données similaire soit déjà publié. * la présence de mots clés (ex : 'netex', 'infrastructures cyclables', etc.) ou les tags pour les schémas (ex : 'schema\_IRVE'). Si ces 3 critères ont été vérifiées, nous vous invitons à [contacter](https://transport.data.gouv.fr/#mail_form) l'équipe du PAN.

## Collecte et publication des données d’accessibilité

Qui est responsable de la collecte et de la publication des données concernant les cheminements piétons ?

Qui est responsable de la collecte et de la publication des données concernant l'accessibilité des arrêts ?

La collecte et la publication est sous la responsabilité du gestionnaire d’infrastructure (règlement européen MMTIS), soit le gestionnaire de voirie en charge de la maîtrise d’ouvrage en droit français. En effet, l'arrêt de transport est considéré comme « un ouvrage public affecté à l’usage du public et constitue ainsi une dépendance du domaine public, relève des espaces publics et de l’ensemble de la voirie » (Cour administrative d’appel de Paris, 1^ère Chambre, 19 octobre 2023, 23PA00771). Le gestionnaire de voirie varie selon le ressort territorial (commune, EPCI, département). Dans certains cas, l'AOM lorsqu'il diffère de l'EPCI, peut être le maître d'ouvrage.

Peut-on publier les données issues de la collecte de manière agrégée sur le PAN ?

Oui comme pour les autres catégories de données, la publication des données peut se faire par un acteurs tiers et de manière agrégée (ex : syndicat régional, EPCI/AOM pour toutes le communes de son ressort territorial, etc.).

Quel est le format de collecte des données de cheminement piétons ?

Uniquement pour les cheminements piétons, les données sont collectées selon le "standard CNIG Accessibilité du cheminement en voirie » et disponible sur ([arrêté du 28 mai 2024](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049642987)). La publication des données se fait en NeTEx selon le profil France accessibilité ().

Quel est le format de publication des données d’accessibilité ?

Que ce soit les cheminements piétons autour des arrêts, l'accessibilité des arrêts ou l'accessibilité dans les véhicules, les données sont à fournir selon le profil France de NeTEx disponible sur . Un lien Github est disponible sur le page d’accueil pour accéder aux XSD de NeTEx et à la documentation technique supplémentaire.

Quelles sont les données obligatoires visées par la collecte ?

L'article 3 de l'[arrêté du 28 mai 2024](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049642987) précise les données soumises à l'obligation de collecte. Ces données sont regroupées dans le profil NeTEx Accessibilité France (disponible sur ) de la manière suivante : * Tous les éléments de la section [6.2 Éléments d'accessibilité de base partagés par tous les profils](https://normes.transport.data.gouv.fr/normes/netex/accessibilite/#%c3%a9l%c3%a9ments-daccessibilit%c3%a9-de-base-partag%c3%a9s-par-toutes-les-parties-du-profil-france) (niveau 1) ; * Tous les éléments obligatoires de la section [6.4 Les services disponibles](https://normes.transport.data.gouv.fr/normes/netex/accessibilite/#les-services-disponibles) (niveau 3) ; * Tous les éléments obligatoires de la section [6.5 Les Équipements](https://normes.transport.data.gouv.fr/normes/netex/accessibilite/#les-%C3%A9quipements) (niveau 3) ; * Tous les éléments obligatoires de la section [6.6 Les Cheminements](https://normes.transport.data.gouv.fr/normes/netex/accessibilite/#les-%C3%A9quipements) (niveau 3).

## Réutilisation

Existe-t-il une url stable pour récupérer une ressource ?

Oui. Par l'API, vous pouvez récupérer le lien permanent dans la section 'resources' de chaque jeu de données. Le champ 'url' correspond au lien stable à utiliser au lieu de 'original\_url' qui peut varier.

Comment requêter tous les jeux de données de transport en commun et limiter les doublons ?

Aujourd’hui, il n'existe pas de jeux de données agrégeant tous les jeux de transport en commun et nettoyé de tous les doublons. Vous pouvez requêter tous les jeux données via l'API et limiter le risque de doublons. Pour cela nous vous conseillons de la démarche suivante : 1. Lister tous les jeux de données via le tag 'offer' non vide et le tag 'type' = "public-transit". 2. Lorsque deux offres de transport similaires apparaissent dans la liste, nous vous conseillons de garder l'offre publiée par une région repérable avec 'tags = "agrégat\_region", le cas échéant. Les jeux de données régionaux sont nettoyés des arrêts en double et chaque arrêt dispose d'un identifiant unique de manière général. Sinon, conservez l'offre avec le GTFS possédant les meilleures statistiques de qualité ('resources'/'metadata'/'issues\_count').

Je souhaite faire remonter une erreur ou demander la prochaine date de mise à jour d'un jeu de données, qui contacter et comment ?

Pour tout problème ou demande d'information relatif à un jeu de données, veuillez publier un message dans l'espace discussion du jeu de données ([exemple](https://transport.data.gouv.fr/datasets/base-nationale-des-lieux-de-covoiturage#dataset-discussions)). Le producteur reçoit une notification par mail et pourra vous répondre directement.