Lieux de covoiturage

La base nationale des lieux de covoiturage (BNLC) recense les points de rencontre où les conducteurs peuvent déposer et prendre en charge des passagers en toute sécurité. Il est sous format .csv encodé en UTF8.
Ce format a été défini en concertation avec Etalab, Open Data France, la ville de Paris et l'Agence d'aménagement et d'urbanisme de Corse. Le schéma national des lieux de covoiturage a été publié par Etalab. Le schéma et la BNLC sont maintenus par l'équipe de transport.data.gouv.fr. 
Ce jeu de données est sous licence ODbL : https://doc.transport.data.gouv.fr/reutilisateurs/licence-odbl-et-conditions-de-reutilisation. Il est ainsi ouvert et accessible à tous.

Les contributeurs, peuvent transmettre directement les données relatives aux lieux qu’elles considèrent pertinents pour les covoitureurs en nous écrivant à l'adresse : [email protected] ou en utilisant l'outil d'aide à la contribution : https://contribuer.transport.data.gouv.fr/​

La première base a été publiée en septembre 2019. Elle rassemblait les données publiées par Blablacar et la Fabrique des Mobilités. Plusieurs départements, covoitureurs et entreprises comme Vinci Autoroute ou Rézo Pouce ont contribué à la BNLC depuis sa création. 
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Cette documentation a pour objectif de définir plus précisément les valeurs autorisés de certains champs du schéma, sous la demande de producteurs et réutilisateurs.
Cette documentation est amenée à évoluer avec l'intégration des définitions de nouvelles valeurs. N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse  [email protected] si vous souhaitez contribuer à ce glossaire.
Définitions des valeurs du champ "type" ​
Le champ type permet de définir le lieu de covoiturage grâce à plusieurs valeurs : 
Aire de covoiturage qui correspond à un lieu signalisé par un panneau CE52, fléché, portant un nom et géographiquement délimité où :
- les conducteurs et les passagers se retrouvent, ou se trouvent, au début d’un trajet covoituré, ou
- le conducteur et ses passagers se séparent à la fin d’un trajet covoituré.
Les passagers peuvent y stationner leurs véhicules avant de prendre la route ensemble.  
Plus d'informations ici 
Panneau de type CE52 
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Sortie d'autoroute qui correspond aux plateformes et voies proches des péages d’entrée et de sortie d’autoroute
Parking qui désigne un lieu précis aménagé pour le stationnement
Supermarché qui correspond à des places sur un parking de supermarché
Parking relais qui correspond aux parkings aménagés près de transports publics et signalés par un panneau ID1b 
Panneau de type ID1b
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Délaissé routier qui correspond à des parcelles qui faisaient partie du domaine public routier et qui ont été déclassées. Il peut s'agir de rue, voies ou impasses qui ne sont plus utilisées pour la circulation et qui peuvent être utilisées comme lieu de rencontre pour les covoitureurs
Auto-stop qui correspond à des arrêts matérialisés et sécurisés permettant à une personne d'arrêter des automobilistes pour leur demander de les transporter gratuitement. 
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Source : 
​Site de Vinci Autoroute ​
​Wiki de la Fabrique des mobilités ​

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Dernière mise à jour 12d ago

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Définitions des valeurs du champ "type"

Définitions des valeurs du champ "type" ​

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